La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció una hoja de ruta para atender el boquete de origen antrópico que se abrió en el Canal del Dique y que podría aumentar el ingreso de sedimentos a la bahía de Cartagena, generando impactos ambientales y afectaciones a las actividades pesquera, marítima y portuaria.
Durante una mesa técnica liderada por el presidente de la ANI, Óscar Torres Yarzagaray, y en la que participaron representantes de la Dirección General Marítima (Dimar), la Oficina de Gestión del Riesgo y la concesión Ecosistemas del Dique, se socializó la propuesta para cerrar la abertura y mitigar sus efectos sobre el ecosistema y la navegación.
Según explicó Torres Yarzagaray, la estrategia consiste en acelerar la elaboración de los diseños técnicos necesarios para ejecutar la intervención. La ANI solicitó al concesionario Ecosistemas del Dique adelantar estos estudios durante junio, con el propósito de iniciar las obras de cierre en julio de 2026.
“Buscamos agilizar este proceso para obtener una respuesta efectiva en el menor tiempo posible, siempre en coordinación con las entidades competentes y con una adecuada socialización con las comunidades”, señaló el presidente de la ANI.
Asimismo, se informó que la Sociedad Portuaria Bavaria apoyará la gestión social en las comunidades cercanas al área de intervención, con el fin de informar sobre los trabajos previstos y garantizar la participación ciudadana en el proceso.
Por su parte, Martín Giraldo, gerente general de Ecosistemas del Dique, manifestó que existe total disposición para avanzar de manera articulada y ejecutar la solución en el menor tiempo posible.
La ANI destacó que atender esta situación es una prioridad, ya que permitirá proteger la bahía de Cartagena, reducir el riesgo de sedimentación, fortalecer la actividad pesquera y garantizar condiciones seguras para la navegación en el Canal del Dique.