Más de sesenta personas trabajan toda la noche y la madrugada en los patios de las tres empresas concesionarias, para preparar la flota de vehículos. A las diez y cuarenta de la noche, el Patio Portal de Transcaribe se encuentra vacío. Mientras el último servicio de la ruta T101 ingresa al patio, apenas unas diez personas descienden del autobús. Probablemente, se dirigen a sus hogares a descansar. Sin embargo, para los trabajadores, la noche apenas comienza. Comienza el proceso de preparación de los autobuses para la siguiente jornada de operación.
El autobús ingresa al patio taller número 1 de la empresa Sotramac, donde un operador de patio recibe el vehículo y dialoga con el conductor para detectar posibles novedades. Tras anotar cualquier reporte, el vehículo se dirige a la zona de estacionamiento.
Aquí es donde comienza el proceso de preparación. Más de sesenta personas trabajan incansablemente durante la noche y la madrugada en el patio taller de Sotramac. Equipos de técnicos y personal de limpieza se ocupan de diferentes aspectos, desde aires acondicionados y llantas hasta motores y luces. Este proceso se repite en los patios de Transambiental y Cartagena Complementaria y Social de Indias.
Según relata el ingeniero Sergio Martínez, coordinador de mantenimiento de Sotramac desde 2016, el proceso comienza con un lavado externo realizado por una cuadrilla de una empresa asociada, utilizando agua que se recicla gracias a plantas de tratamiento de aguas residuales presentes en cada patio.
Después del lavado, los vehículos son repostados en las islas de combustible, ya que todos los autobuses de Transcaribe funcionan con gas natural desde el inicio de la operación en 2015. Luego, otra cuadrilla se encarga del aseo interno, dejando los vehículos limpios y listos para la siguiente jornada.
Finalmente, se realiza una inspección técnica general para verificar el funcionamiento óptimo de cada vehículo. El compromiso de todo este proceso es garantizar un servicio seguro y de calidad para los usuarios.
A medida que se acercan las cuatro y treinta de la mañana, los conductores asignados a los primeros servicios comienzan a llegar, encontrando los vehículos preparados para iniciar su labor.
Con el amanecer, comienza un nuevo día de operación de Transcaribe, permitiendo que más de 110 mil cartageneros se desplacen hacia sus destinos gracias al arduo trabajo de estos empleados, que sacrifican su descanso para asegurar el correcto funcionamiento de cada vehículo del sistema.
